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      風(fēng)機振動(dòng)大的原因分析及處理措施

      文章來(lái)源:鑫佳通 作者:風(fēng)機小編 發(fā)布時(shí)間:2017-05-13 11:45:34 瀏覽次數:13696
      [導讀]:對引風(fēng)機的各種振動(dòng)數據進(jìn)行全面分析和比較,造成引風(fēng)機振動(dòng)大的可能有以下幾種原因:1.1 動(dòng)不平衡造成動(dòng)不平衡的可能原因有以下2種:1.1.1 引風(fēng)機輪轂內部積灰脫落。引風(fēng)機在運行過(guò)程中,輪轂漏油和引風(fēng)機輪轂進(jìn)灰都會(huì )導致引風(fēng)機輪轂內部粘結灰,啟停引風(fēng)機時(shí)灰塊脫落會(huì )引起引風(fēng)機振動(dòng)大,具體表現為單倍工頻振動(dòng)較大,主▶ 語(yǔ)音朗讀

      對引風(fēng)機的各種振動(dòng)數據進(jìn)行全面分析和比較,造成引風(fēng)機振動(dòng)大的可能有以下幾種原因

      1.1 動(dòng)不平衡

      造成動(dòng)不平衡的可能原因有以下2種:

      1.1.1 引風(fēng)機輪轂內部積灰脫落。引風(fēng)機在運行過(guò)程中,輪轂漏油和引風(fēng)機輪轂進(jìn)灰都會(huì )導致引風(fēng)機輪轂內部粘結灰,啟停引風(fēng)機時(shí)灰塊脫落會(huì )引起引風(fēng)機振動(dòng)大,具體表現為單倍工頻振動(dòng)較大,主要出現的啟停機過(guò)程中,根據振動(dòng)分析儀及集控畫(huà)面數據記錄顯示,目前A引風(fēng)機存在這樣的振動(dòng)特點(diǎn),單倍頻達1.1mm/s。

      1.1.2 引風(fēng)機葉片出現磨損脫落,造成轉子不平衡。經(jīng)檢查,2臺引風(fēng)機葉片出現不同程度的磨損,無(wú)突變現象,從主控畫(huà)面歷史數據顯示可以得出葉片磨損對振動(dòng)影響不大的結論。

      1.2 流體振動(dòng)

      整個(gè)風(fēng)機和風(fēng)道是一個(gè)流場(chǎng),流體的擾動(dòng)會(huì )影響設備的振動(dòng)變化,而流體擾動(dòng)和風(fēng)道的布置形狀有很大的關(guān)系,失速、風(fēng)道各種阻力、紊流等都會(huì )造成流體波動(dòng)。流體波動(dòng)首先要傳給風(fēng)道等受力件,若風(fēng)道與葉輪外殼、風(fēng)箱之間硬連接,風(fēng)道、風(fēng)箱的振動(dòng)會(huì )直接影響設備振動(dòng),若振動(dòng)頻率與設備工頻一致時(shí)便會(huì )產(chǎn)生共振。

      1.2.1 進(jìn)、出口煙道因素。引風(fēng)機布置在電除塵出口,每?jì)蓚€(gè)室混入一個(gè)風(fēng)道,然后直通進(jìn)入引風(fēng)機入口風(fēng)箱。任何一段與另一段膨脹產(chǎn)生差異,都通過(guò)伸縮節來(lái)進(jìn)行補償,補償不夠或膨脹受限,都會(huì )導致風(fēng)道與設備硬接觸。引風(fēng)機布置結構如圖1所示:

      入口煙道因素。每臺引風(fēng)機入口煙道分3部分組成(即電除塵出口的小段風(fēng)道×2、吊在鋼架上的匯集風(fēng)道),相互間經(jīng)過(guò)伸縮節相連,電除塵出口的小段風(fēng)道搭在電除塵與引風(fēng)機入口的匯集風(fēng)道之間,無(wú)單獨支撐。在運行時(shí),電除塵由于處于鋼架上,受熱膨脹后向上及向外進(jìn)行膨脹;引風(fēng)機入口的匯集風(fēng)道由于吊在鋼架上,受熱后向下和向外進(jìn)行膨脹,風(fēng)機的入口風(fēng)箱熱態(tài)向上進(jìn)行膨脹。由計算可知,風(fēng)道伸縮節實(shí)際壓縮量為14mm,伸縮節設計余量為50mm,雖然伸縮節膨脹余量與設計相差較大,但都大于實(shí)際膨脹的極限余量14mm,理論上不應該影響風(fēng)機的膨脹。但根據設備內部積灰來(lái)看,由于積灰嚴重,入口煙道與風(fēng)機的風(fēng)箱已經(jīng)是硬接觸,影響設備膨脹。

      出口煙道因素。每臺引風(fēng)機出口的擴散筒與擴壓風(fēng)道間用伸縮節相連,擴壓風(fēng)道在地上有一支點(diǎn),另一端搭在出口擋板上,出口擋板和脫硫風(fēng)道直接固定在地面上,且用硬伸縮節相連,在膨脹過(guò)程中,引風(fēng)機會(huì )受軸向及徑向的膨脹力。

      1.2.2 設備本身因素。任何設備的振動(dòng)與設備本身都有很大的關(guān)系,但外部其他因素對設備振動(dòng)值能夠進(jìn)行放大,放大后影響設備的安全經(jīng)濟運行。

      轉動(dòng)設備分析。引風(fēng)機有20個(gè)葉片,動(dòng)葉可調,出口為19個(gè)靜葉,由于失速或者葉輪外殼某部分缺陷都會(huì )引起設備振動(dòng)變大,另外設備的地腳松動(dòng)也會(huì )引起振動(dòng)變大,根據就地分析儀采集的數據顯示,2臺引風(fēng)機在葉片頻率下振動(dòng)較大,在小修檢查時(shí)地腳無(wú)松動(dòng),葉輪外殼無(wú)任何缺陷,分析葉片的一、二倍頻率振動(dòng)大可能與流體振動(dòng)有關(guān),流體振動(dòng)是因為流動(dòng)受阻或風(fēng)機輕微失速。

      入口風(fēng)箱及葉輪外殼分析。引風(fēng)機整個(gè)入口風(fēng)箱固定在風(fēng)機底座及電機底座上,有4個(gè)腳,2個(gè)腳在電機基礎上固定,另2個(gè)在風(fēng)機底座上固定,整個(gè)軸承箱固定在入口風(fēng)箱的中心筒里,葉輪外殼與入口風(fēng)箱靠法蘭螺栓連接,這構成了風(fēng)機的主體,因此受熱膨脹時(shí)風(fēng)機以地腳為支點(diǎn)向上和向外膨脹,這樣在與風(fēng)機入口煙道向下膨脹的共同作用下導致風(fēng)道與風(fēng)箱硬接觸。發(fā)生硬接觸后,流體在任何角落的旋窩都會(huì )影響到風(fēng)機中心筒的振動(dòng),最終作用在軸承箱上,流體運動(dòng)很容易體現葉片的轉動(dòng)頻率,此該原因也能導致葉片的一、二倍頻率振動(dòng)較大。



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