隧道建筑的防排煙系統配置要求
隧道是人類(lèi)利用地下空間的一種建筑形式。1970年，國際經(jīng)濟合作與發(fā)展組織將隧道定義為：以某種用途、在地下用任何方法按照規定形狀和尺寸修筑的斷面面積大于2㎡的洞室。按照用途，隧道主要分為交通隧道、水工隧道、礦山隧道、市政隧道、人防隧道和軍事隧道等。
防排煙系統
由送排風(fēng)管道、管井、防火閥、門(mén)開(kāi)關(guān)設備、送、排風(fēng)機等設備組成
隧道工程的防排煙范圍包括行車(chē)道、專(zhuān)用疏散通道及設備管理用房等。采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向（半橫向）及重點(diǎn)模式，以及由基本模式派生的各種組合模式。
1、一般規定
當隧道長(cháng)度短、交通量低時(shí)，火災發(fā)生概率較低，人員疏散比較容易，可以采用洞口自然排煙方式。長(cháng)度較長(cháng)、交通量較大的隧道應設置機械排煙系統。
2、排煙模式
排煙模式應根據隧道種類(lèi)、火災疏散方式，并結合隧道正常工況的通風(fēng)模式確定，將煙氣控制在最小范圍之內，以保證乘客疏散路徑滿(mǎn)足逃生環(huán)境要求，并為消防滅火創(chuàng )造條件。
（1）縱向排煙?；馂臅r(shí)，隧道內煙氣沿隧道縱向流動(dòng)的排煙模式為縱向排煙模式，這是一種常用的煙氣控制方式，可通過(guò)懸掛在隧道內的射流風(fēng)機或其他射流裝置、風(fēng)井送排風(fēng)設施等及其組合方式實(shí)現。
該排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道?？v向通風(fēng)排煙時(shí)，氣流方向與車(chē)行方向一致。以火源點(diǎn)為分界，火源點(diǎn)下游為煙區，上游為清潔區，司乘人員向氣流上游疏散。
由于高溫煙氣沿坡度向上擴散速度很快，當坡道上發(fā)生火災、采用縱向通風(fēng)控制煙流、通風(fēng)氣流逆坡向時(shí)，必須使縱向氣流的流速高于臨界風(fēng)速。
（2）橫向（半橫向）排煙。橫向（半橫向）也是一種常用的煙氣控制方式。排煙和平時(shí)隧道通風(fēng)系統兼用，橫向方式通常是設置風(fēng)道均勻排風(fēng)、均勻補風(fēng)，半橫向方式通常是設置風(fēng)道均勻排風(fēng)、集中補風(fēng)或不補風(fēng)?；馂那闆r下，利用排風(fēng)風(fēng)道均勻排煙。
橫向（半橫向）排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。
（3）重點(diǎn)排煙。重點(diǎn)排煙是將煙氣直接從火源附近排走的一種方式，從兩端峒口自然補風(fēng)，隧道內可形成一定的縱向風(fēng)速。該方式在隧道縱向設置專(zhuān)用排煙風(fēng)道，并設置一定數量的排煙口?；馂臅r(shí)，火源附近的排煙口開(kāi)啟，將煙氣快速有效地排離隧道。
重點(diǎn)排煙適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道。排煙口的大小、間距對煙氣的控制有較明顯的影響。
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