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      DTF地鐵、隧道軸流風(fēng)機

      文章來(lái)源:鑫佳通 作者:隧道軸流風(fēng)機小編 發(fā)布時(shí)間:2020-09-02 16:21:03 瀏覽次數:6463
      [導讀]:DTF風(fēng)機具有效率高、噪聲低、結構緊湊、防喘振、運行平穩等特點(diǎn)。針對DTF系列軸流風(fēng)機,專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了氣壓式、電動(dòng)式和液壓式動(dòng)葉可調裝置,實(shí)現了風(fēng)機在運行中可調節風(fēng)機葉片角度以適應不同工況條件運行新技術(shù),能適應地鐵、隧道等特定條件下的各種使用要求。▶ 語(yǔ)音朗讀

      鑫佳通憑借多年來(lái)專(zhuān)業(yè)研發(fā)軸流風(fēng)機的經(jīng)驗,借鑒國內外先進(jìn)的技術(shù),結合國內外對地鐵、隧道風(fēng)機的技術(shù)要求,聯(lián)合國內科研單位、高校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研反復試驗,開(kāi)發(fā)和逐步擴展,完善并完成了DTF系列地鐵、隧道用軸流風(fēng)機。

      DTF軸流風(fēng)機具有效率高、噪聲低、結構緊湊、防喘振、運行平穩等特點(diǎn)。針對DTF系列軸流風(fēng)機,專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了氣壓式、電動(dòng)式和液壓式動(dòng)葉可調裝置,實(shí)現了風(fēng)機在運行中可調節風(fēng)機葉片角度以適應不同工況條件運行新技術(shù),能適應地鐵、隧道等特定條件下的各種使用要求。

      地鐵、隧道軸流風(fēng)機

      DTF系列風(fēng)機特點(diǎn)

      效率高:風(fēng)機運用國際最新航空航天氣動(dòng)設計技術(shù),通過(guò)模型和實(shí)物風(fēng)機多次反復驗證和實(shí)際證明,具有效率高且高效率區寬等顯著(zhù)特點(diǎn);

      噪聲低:從最大限度地減小葉頂和根部渦流損失著(zhù)手,降低風(fēng)機噪聲,達到低噪聲的效果;

      用途廣:根據地鐵、隧道的使用要求,采用高防護等級、高絕緣等級、濕熱型、耐高溫電機,以及高強度鋁合金葉片材料和葉片角度調節方式,使該風(fēng)機不僅能可靠地用于地鐵、隧道,還可用于電力、水利大壩、建筑工程等通風(fēng)系統,以及緊急狀態(tài)下的消防排煙系統;

      強度高:風(fēng)機葉輪系引進(jìn)國際先進(jìn)壓鑄造工藝技術(shù),其鋁合金葉片、輪轂經(jīng)金相分析,結構組織良好,通過(guò)X光射線(xiàn)探傷檢驗,風(fēng)機葉輪與風(fēng)筒已考慮280℃條件下膨脹系數。使其保證足夠的葉輪強度,符合高速運行的要求;

      構緊湊:風(fēng)機靜葉和導流裝置的設計以盡可能縮短風(fēng)機外殼的長(cháng)度,機殼和固定支架通過(guò)有限元強度計算,以保證地鐵特定條件的使用要求;


      切換時(shí)間短:風(fēng)機采用能耗止動(dòng)方式,經(jīng)多次反復試驗證明,風(fēng)機正反轉切換并達到額定轉速時(shí)間小于30秒;

      抗腐蝕性強:風(fēng)機外殼經(jīng)熱浸鍍鋅處理,電機采用濕熱型,風(fēng)機葉片、輪轂采用鋁合金材料,表面經(jīng)陽(yáng)極化處理,具很強的抗腐蝕性;

      運行可靠:風(fēng)機葉輪經(jīng)中外合資的動(dòng)平衡機精確校驗,上海交通大學(xué)國家風(fēng)機技術(shù)研究中心自動(dòng)測試系統測試,其平衡精度達到ISO-2.8級(高于國家5.6級的標準),整機出廠(chǎng)前,風(fēng)機經(jīng)葉輪超速試驗和整機振動(dòng)測試、氣動(dòng)全性能試驗,使其達到運行平穩、可靠的要求;

      防喘振:本風(fēng)機設有防喘振裝置,可以在風(fēng)機偏離運行工況條件下或緊急狀態(tài)下不發(fā)生喘振;

      地鐵軸流風(fēng)機

      DTF系列風(fēng)機結構形式

      風(fēng)機由葉輪、電機、機殼、集(導)流器、導葉、固定支架,隔振器等部件組成、分臥式安裝和立式安裝二種形式;

      風(fēng)機葉輪:有輪轂、葉片組成,其風(fēng)機葉片分固定、動(dòng)調、靜調三種方式、靜調或動(dòng)調葉片可在-7.5°~7.5°范圍內調節,動(dòng)調風(fēng)機又分為氣壓式和電動(dòng)式二種,可在連續運行狀態(tài)下調節葉片角度;

      風(fēng)機配套電機:采用IP55(IP54)防護等級、H(F)級絕緣,濕熱性電機,其電機配套軸承采用SKF電機末端全封閉式,接線(xiàn)盒安裝在風(fēng)機外殼;

      風(fēng)機外殼的葉輪裝配段:內壁經(jīng)金屬切削加工以保證控制葉片的徑向間隙,長(cháng)度和重量以降低到最低(?。┲禐槟繕诉M(jìn)行設計;

      風(fēng)機導葉、集流器和導流器:分別為靜態(tài)安裝,以盡可能考慮最大的效能和最小的體積;

      風(fēng)機固定支架:確保風(fēng)機整機強度的前提下,使其達到重量最輕和安裝方便的要求;

      防喘振裝置:可以防止風(fēng)機發(fā)生喘振的現象,保證風(fēng)機長(cháng)期在穩定狀態(tài)下運行,特別在隧道晉級狀態(tài)下,保證安全、可靠;

      風(fēng)機隔振器:隔振器安裝在風(fēng)機機殼和基礎之間,確保傳遞到基礎的動(dòng)載荷僅為風(fēng)機動(dòng)載荷的10%以下;

      佳通致力于核電、地鐵、高鐵、隧道通風(fēng)等設備的研發(fā)、制造和服務(wù)為一體,為廣大客戶(hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。


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      做工材質(zhì)非常好。
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      鑫佳通可以,希望耐用。
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      抗震支架設計合理,材質(zhì)質(zhì)量好,非常值這個(gè)價(jià)錢(qián)。
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      好好好理念!
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      接裝上了,很好,材料很棒!
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      用了這么久沒(méi)出啥問(wèn)題,廠(chǎng)家對質(zhì)量的把控還是挺良心的。
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      大小適合,直接扣進(jìn)去了,目前看著(zhù)不錯!
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      隧道射流風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側,不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道。
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      來(lái)自北京隧道軸流風(fēng)機的客戶(hù)反饋
      離心式風(fēng)機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動(dòng)機構及電機等組成。
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      性能穩定,工作效率高,很滿(mǎn)意。
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      功率大,安裝方便。唯一不足噪音略大。
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      外形美觀(guān),拆裝方便。
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      來(lái)自連云港隧道軸流風(fēng)機的客戶(hù)反饋
      鑫佳通做工精細,外表拉絲工藝,看著(zhù)很有檔次,防蟲(chóng)又防雨。

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