通風(fēng)排煙系統中的設置要求
為了保證作業(yè)人員的身體健康及生產(chǎn)設備的安全,特別是在發(fā)生火災時(shí),減少人員傷亡、防止受災范圍擴大,許多電站建筑物都設置了通風(fēng)、排煙系統。
通風(fēng)、排煙系統在運行過(guò)程中,除了要執行其基本功能外,特別要注重發(fā)揮其安全作用。
1 排煙口的作用及其設置要求
1.1 排煙口的作用
排煙口是排煙系統重要的局部設置之一。當發(fā)生火災時(shí),能有效地組織排煙,是發(fā)揮排煙系統安全作用的第一個(gè)環(huán)節。
1.2 排煙口的設置要求
(1) 在設置排煙口時(shí),設計人員應按設計規范,把排煙口的最大距離設定為30 m,排煙口的類(lèi)型及尺寸也應選擇得比較合適。
(2) 排煙口的設備位置應與人員疏散方向相反。當火災發(fā)生時(shí),人員逆煙氣流而上,煙氣濃度和周?chē)鷾囟戎饾u降低,有利于人員辨別疏散門(mén)的位置,并能及時(shí)得到氧氣的補給,從而保障人員順利疏散到安全地點(diǎn),這樣的排煙系統既具備排煙功能,又能發(fā)揮安全作用。
2 防火閥的作用及其設置、管理要求
2.1 防火閥的作用
為了解決新風(fēng)輸送及排風(fēng)問(wèn)題,很多電站建筑物設置了豎向管井(道),通過(guò)與豎向管井(道)相連接的水平支管把新風(fēng)送入室內,并從室內排出污濁氣體。如果在這些管道上不設置防火閥,一旦失火,豎向管井(道)就相當于煙囪,因煙囪效應使煙火沿支管匯集到豎向井(道)向上迅速蔓延,成為傳導煙火的主要途徑。
2.2 防火閥的設置、管理要求
(1) 根據國家有關(guān)規范要求,與豎向通風(fēng)管道相連接的水平支管應安裝防火閥,重要的或火災危險性大的房間隔墻和樓板處也應安裝防火閥。
(2) 防火閥的作用溫度一般采用70℃,平時(shí)呈開(kāi)啟狀態(tài)?;馂臅r(shí)當煙火的溫度達到70℃時(shí),易熔片就會(huì )熔斷,防火閥關(guān)閉,從而切斷煙火的通路,阻止煙火通過(guò)管道四處蔓延,避免火災區域的擴展。
(3) 由于防火閥并不經(jīng)常使用,它們始終處于備用狀態(tài),且多數是“設而不養”,緊急情況下,很難發(fā)揮正常作用。所以,應加強使用過(guò)程中的定期檢查和維護保養,以防止年久失修,造成關(guān)閉不嚴或根本無(wú)法關(guān)閉,失去安全作用。
3 排煙防火閥的作用及其管理要求
3.1 排煙防火閥的作用
排煙防火閥安裝在機械排煙系統的排煙支管上,平時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài)(與防火閥相反),作用溫度為280℃。在發(fā)生火災時(shí),由控制中心發(fā)出信號將其打開(kāi),排煙系統隨之啟動(dòng)。當管道內煙氣溫度達到280℃時(shí),排煙閥會(huì )自動(dòng)關(guān)閉,阻止火勢蔓延,起到隔煙防火作用。
3.2 排煙防火閥的管理要求
與防火閥一樣,排煙防火閥始終處于備用狀態(tài),因此必須加強定期檢查和維護保養。
4 排煙系統的分類(lèi)及機械排煙系統的設計要求
4.1 排煙系統的分類(lèi)
按排煙方式排煙系統可分為自然排煙和機械排煙2種。
我國提倡自然排煙方式,其優(yōu)點(diǎn)是節能和不占建筑空間,但自然排煙方式的效果受外界環(huán)境影響很大,無(wú)法實(shí)施人為控制,并且排煙效果非常有限。
所謂機械排煙系統是指利用排風(fēng)機進(jìn)行強制排煙。據有關(guān)資料介紹,一個(gè)設計優(yōu)良的機械排煙系統在火災中能排出80%的熱量,使火災現場(chǎng)溫度大大降低,因此對人員安全疏散和滅火有重要作用。
4.2 機械排煙系統的設計要求
利用機械排煙系統進(jìn)行排煙,在設計和使用上應劃分防煙分區,合理有效地利用隔墻、擋煙垂壁等進(jìn)行排煙。此外,當安全通道長(cháng)度超過(guò)20 m時(shí),應設機械排煙系統,在可燃物較多或經(jīng)常有人停留的房間,也應設置排煙系統。
5 送風(fēng)系統與排風(fēng)系統的作用及其互相影響
5.1 送風(fēng)、排風(fēng)系統的作用
日常生產(chǎn)過(guò)程中,送風(fēng)和排風(fēng)系統各司其職。排風(fēng)系統把有毒氣體、粉塵、高溫氣體等及時(shí)排出,降低有害物的濃度和空氣溫度;送風(fēng)系統源源不斷地向車(chē)間內輸送新鮮空氣,以降低有害物內的濃度及空氣溫度,保護生產(chǎn)人員的身心健康、保持設備正常的運行環(huán)境。
在生產(chǎn)過(guò)程中,如不能及時(shí)排出生產(chǎn)車(chē)間的有害氣體、粉塵等有害物,其濃度就會(huì )逐漸升高,一旦達到極限,就有可能發(fā)生爆炸,造成不堪設想的后果。因此,必須高度重視對有害物的控制,做到既能及時(shí)將其排出車(chē)間,并經(jīng)集中凈化處理(如過(guò)濾、沉淀、稀釋等)后排放到大氣中,又能防止其通過(guò)門(mén)、窗縫隙等散發(fā)到外界。為達到此目的,就必須在車(chē)間內設置送風(fēng)和排風(fēng)系統。
5.2 送風(fēng)、排風(fēng)系統的相互影響
根據氣體壓力平衡原理,送風(fēng)、排風(fēng)系統對建筑物內的壓力有直接影響,其影響程度取決于送風(fēng)和排風(fēng)的平衡狀況。如果各處的送風(fēng)量和排風(fēng)量是相等的,那么該系統對建筑物內的壓力不會(huì )發(fā)生變化,如果某部位的送風(fēng)量超過(guò)排風(fēng)量,那里便出現增壓,空氣就從那里流向其他部分。反之,在排風(fēng)量超過(guò)送氣的部位,則出現相反的現象。應用這一原理,可以使送風(fēng)、排風(fēng)系統按照某種預定而有益的方式運行,以控制建筑物內的煙霧流動(dòng)。
應當注意的是,如果排風(fēng)量遠大于送風(fēng)量,在系統啟動(dòng)后,由于排風(fēng)量很大,使得送入車(chē)間內的新風(fēng)尚未來(lái)得及與有害物混合就被排走,這樣將大大影響排出有害物的效果。因此,設計人員必須根據實(shí)際情況,確定合理的送風(fēng)量和排風(fēng)量,使送、排風(fēng)系統互相配合,相互協(xié)調,這樣才能達到預期的效果,保障人員和財產(chǎn)安全。
通風(fēng)、排煙系統是重要的安全設施之一,設計人員應認真對待這項工作的設計,嚴格按照規范要求布置排煙口、防火閥和排煙防火閥,合理設置機械排煙系統,使其在火災情況下,能發(fā)揮安全保障作用,盡可能地減少火災損失。在進(jìn)行工業(yè)廠(chǎng)房通風(fēng)設計時(shí),要科學(xué)計算送風(fēng)量和排風(fēng)量,不得盲目估算,以確保送、排風(fēng)系統互相配合,相互協(xié)調的運行,既避免有害氣體外泄,又防止廠(chǎng)房?jì)瘸霈F假真空狀況。
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